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FESTO氣缸活塞桿活塞組檢測及維修要點(diǎn)資料有哪些?

  • 更新日期:2016-07-06      瀏覽次數(shù):799
    • FESTO氣缸活塞桿活塞組檢測及維修要點(diǎn)資料有哪些?
      FESTO氣缸活塞環(huán)的開口一般都相隔120°或180°錯(cuò)開的。若汽缸失圓或熱變形失圓的話,活塞環(huán)的開口轉(zhuǎn)到同一位置時(shí)便不再轉(zhuǎn)動了。對此,可考慮汽缸的橢圓度進(jìn)行驗(yàn)證。
      FESTO氣缸活塞上的潤滑油的具體位置。活塞裙部及環(huán)槽有少量的潤滑油是正常的,但活塞頂和環(huán)岸部位則不允許有。否則,應(yīng)在排除氣門導(dǎo)管油封失效的因素后,重點(diǎn)檢查油環(huán)組件的密封性能是否下降,以及氣缸筒有無明顯拉痕失圓等異?,F(xiàn)象。

      看FESTO氣缸活塞裙部側(cè)面的貼合情況:和環(huán)帶的環(huán)岸,不應(yīng)有與FESTO氣缸壁相摩擦形成的亮斑。只允許活塞裙部兩貼合面上有均勻的摩擦面,若其摩擦面呈灰色且上、下均寬,為貼合良,說明FESTO氣缸活塞的熱膨脹合理,與汽缸筒的配合間隙適中。如果摩擦面上有很細(xì)微的直紋,而且裙部磨損量也很大,那可能是空濾器濾心失效,有很多灰塵進(jìn)入,形成磨粒磨損所致。倘若有明顯的拉痕,則可能是硬性炭粒、金屬碎屑或過熱造成的熱變形,與缸壁咬合造成活塞裙面金屬被撕拉,而呈拉缸現(xiàn)象。

      對FESTO氣缸活塞裙部的輕微絲縷面,可用600—800號的細(xì)砂紙沾少量機(jī)油,輕輕摩擦進(jìn)行修整,Z后用金相砂紙磨光即可?;钊共渴且磺€,測量時(shí),應(yīng)取與活塞銷垂直的方向,按各機(jī)型活塞規(guī)定的離裙部底某一距離之處作為測量點(diǎn),用外徑千分尺檢測。

      將FESTO氣缸活塞外表清洗干凈后,目測頂面上的積碳堆積狀況。正常情況下,允許活塞頂及環(huán)岸部分有一層薄薄的積碳,且顏色應(yīng)呈黑色或灰色。倘若積碳堆積過多,擦掉浮碳后仍留有硬質(zhì)的碳層難以去除,應(yīng)考慮檢查汽油成分里是否含鉛量太多,或者太差。另外,活塞回油孔和裙部不允許有積碳存在。否則應(yīng)檢查汽缸的圓度和活塞環(huán)在汽缸內(nèi)的漏光度,找出機(jī)油上竄的原因。但活塞頂面上不得有傷痕,這種傷痕可能是氣門碰撞造成,或是連桿大頭軸承松曠,或是曲軸主軸承配合間隙過大等原因所致。如果活塞頂面有波摺的變形,可能是由于鋁合金材料的活塞在350℃以上產(chǎn)生的熱蠕變,多數(shù)是由于輕微爆震造成局部溫度過和局部的大壓力梯度造成。

      仔細(xì)查看FESTO氣缸活塞環(huán)岸,不應(yīng)有缺裂、崩塌、拉毛或撕裂,環(huán)槽的兩側(cè)面應(yīng)完。對環(huán)槽的測量;應(yīng)將活塞清洗干凈后刮盡積碳,用一段比環(huán)槽薄0.05~0.10mm以上的活塞環(huán)(也可用原機(jī)上的氣環(huán)),量環(huán)的厚度,持塞尺片在環(huán)槽周圍少測4個(gè)點(diǎn),找出Z寬部位和Z狹的部位,得出比較準(zhǔn)確的側(cè)隙值。活塞環(huán)和活塞環(huán)槽的經(jīng)驗(yàn)值為:缸徑≤60mm,水冷機(jī)取≤0.03mm,風(fēng)冷機(jī)取≤0.04mm,使用極限值為0.10mm;缸徑≤60mm,水冷機(jī)取≤0.04mm,風(fēng)冷機(jī)取≤0.05mm,使用極限值為0.12mm。另外,活塞環(huán)與活塞環(huán)槽之間Z寬處和Z狹處大于0.05mm時(shí),說明環(huán)槽已嚴(yán)重變形,應(yīng)更換活塞。

      拆去卡環(huán),取出活塞銷,在活塞銷和連桿小頭摩擦的三個(gè)不同部位測量銷的外徑:在X、Y方向上測定活塞銷孔內(nèi)徑,測定的Z大值作為活塞銷孔內(nèi)徑,再減去銷的外徑尺寸,即可得出其配合間隙。若大于該機(jī)型的使用極限值,應(yīng)予更換。

      拆下FESTO氣缸活塞后,應(yīng)觀察FESTO氣缸活塞的內(nèi)腔及項(xiàng)背面,若呈古銅色,那是燃燒溫度過造成的。另外,活塞側(cè)面從環(huán)岸到環(huán)帶處若存在偏紅的顏色,這是溫燃?xì)庀赂Z的表現(xiàn)應(yīng)及時(shí)更換活塞環(huán)。

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