YUKEN,YUKEN油研特點(diǎn)有限公司

YUKEN,YUKEN油研特點(diǎn)有限公司/39529829/39529839
YUKEN液壓有限公司是由特點(diǎn)榆液壓有限公司和日本油研工業(yè)株式會社于1992年共同投資10億日元建立的合資公司，公司占地面積15，000平方米，員工280人。2003年銷售收入逾1億元人民幣，2004年銷售收入1.5億元人民幣。公司主要產(chǎn)品為油研系列液壓閥和液壓系統(tǒng)并兼營進(jìn)口油研液壓元件。
日方委派層管理人員參與管理，關(guān)鍵崗位人員定期到日本進(jìn)行培訓(xùn)。
主要設(shè)備有加工、數(shù)控機(jī)床、自動精密機(jī)床以及進(jìn)口的關(guān)鍵裝備。
嚴(yán)格遵照日本油研的設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)以及制造工藝，以確保產(chǎn)品和性能*達(dá)到日本油研技術(shù)水平。
公司的宗旨是“引進(jìn)外資，吸收應(yīng)用進(jìn)的產(chǎn)品和工藝技術(shù)及裝備；運(yùn)用科學(xué)的管理方法，為客戶提供性能進(jìn)、可靠的液壓元件和成套系統(tǒng)產(chǎn)品以及的”。

YUKEN,YUKEN油研特點(diǎn)有限公司
中日合資公司：榆油研液壓有限公司
自創(chuàng)立以來，公司通過幾跨越式發(fā)展，綜合能力進(jìn)一步提，曾多承擔(dān)家重點(diǎn)工程配套項(xiàng)目設(shè)備的設(shè)計制造，尤其是為三峽二期工程制造的啟閉機(jī)液壓系統(tǒng)得到了內(nèi)外專家的度評價。在三峽三期工程啟閉機(jī)和鞍鋼2150熱軋線全套液壓系統(tǒng)的招標(biāo)中，我公司全部中標(biāo)，這標(biāo)志著榆油研設(shè)計制造的液壓系統(tǒng)已達(dá)到了際進(jìn)水平。
本公司日本油研系列,榆系列,美威格士系列液壓閥.設(shè)計,制造,維修,改造各種液壓系統(tǒng),液壓設(shè)備,并經(jīng)營進(jìn)口日本油研產(chǎn)品.榆油研上海分公司是榆油研的分支機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)榆油研華東區(qū)的銷售售后,同時也是日本油研（特點(diǎn)）華東部
日本YUKEN節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不的場合。
對節(jié)流閥的性能要求是：
流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；
內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
調(diào)節(jié)力矩小，動作靈敏。
節(jié)流閥（throttle valve）的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟度，一般不在小縫隙下節(jié)流。
YUKEN節(jié)流閥具有以下特點(diǎn)：
構(gòu)造較簡單，便于制造和維修，成本低。
調(diào)節(jié)不，不能作調(diào)節(jié)使用。
密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。
密封性較差。
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。
節(jié)流口堵塞原因：
油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動。
閥口壓差較大時，因閥口溫度，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
減輕節(jié)流口堵塞的措施：
選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
精密過濾并定期更換油液。
適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。
采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
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