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FESTO無(wú)桿氣缸的幾大維護(hù)步驟

  • 更新日期:2020-11-13      瀏覽次數(shù):1338
    •     FESTO無(wú)桿氣缸的幾大維護(hù)步驟
          一般FESTO無(wú)桿氣缸出現(xiàn)故障的解決方法
          一、FESTO無(wú)桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,基本上是因?yàn)榛钊麠U安裝偏心,潤(rùn)滑油不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)無(wú)桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)該重新調(diào)整活塞桿的,活塞桿和缸筒的同軸度;而且要經(jīng)常檢查油霧器工作是否正常,無(wú)桿氣缸潤(rùn)滑良;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí);活塞密封件上有傷痕時(shí),應(yīng)換新,當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),及時(shí)更換。
          二、FESTO無(wú)桿氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。一般只有更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘即可。
          三、FESTO無(wú)桿氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。而解決的方法也不難,建議客戶調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否正常;是否供氣管路被堵塞? 四、無(wú)桿氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。只需調(diào)整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,就可以解決了。 有不少在使用無(wú)桿氣缸一段時(shí)間后,出現(xiàn)氣缸故障,但是卻不知道故障出現(xiàn)在什么地方,由于長(zhǎng)期使用無(wú)桿氣缸裝配不當(dāng),導(dǎo)致無(wú)桿氣缸易發(fā)生內(nèi)、外泄漏,輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),緩沖效果不良,活塞和兩頭氣緩沖損壞等故障現(xiàn)象,其實(shí)無(wú)桿氣缸故障大概可以分為以上四點(diǎn)。
          FESTO無(wú)桿氣缸壽命
          關(guān)于FESTO無(wú)桿氣缸使用壽命這個(gè)問(wèn)題大家都有相應(yīng)的認(rèn)識(shí)產(chǎn)品也會(huì)有相應(yīng)的介紹,但是我相信介紹的壽命很少無(wú)桿氣缸的壽命能使用到哪個(gè)時(shí)候,因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中產(chǎn)生的不必要的磨損導(dǎo)致了無(wú)桿氣缸的壽命簡(jiǎn)短。如何提供無(wú)桿氣缸的使用壽命,是很多機(jī)械廠商非常關(guān)心的問(wèn)題。 無(wú)桿氣缸的安裝前后需要注意的事項(xiàng): 1.安裝前,應(yīng)在1.5倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn),不應(yīng)漏氣。 2.安裝時(shí),要注意動(dòng)作方向碳硫分析儀,活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。 3.安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器,以利工作中潤(rùn)滑。氣缸的合理潤(rùn)滑極為重要,往往因潤(rùn)滑不而產(chǎn)生爬行,甚至不能正常工作。 4.無(wú)桿氣缸不使用滿行程,特別活塞桿伸出時(shí),不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。無(wú)桿氣缸的負(fù)載在行程中有變化時(shí),應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸,并要附加緩沖裝置。 無(wú)桿氣缸工作的平穩(wěn)性直接影響到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能否正常工作。無(wú)桿氣缸的爬行等異常現(xiàn)象對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的平穩(wěn)性影響較大。
          FESTO無(wú)桿氣缸怎么固定
          關(guān)于FESTO無(wú)桿氣缸怎么固定這個(gè)問(wèn)題也會(huì)有人經(jīng)常來(lái)咨詢我們,其實(shí)這個(gè)問(wèn)題不難的,兩端的側(cè)面不是有安裝螺栓孔,但在加工安裝板時(shí)要加工一個(gè)孔套進(jìn)無(wú)桿氣缸的小凸臺(tái),安裝時(shí)要兩邊的同心度和水平度,可以讓氣缸的壽命更長(zhǎng)些。 無(wú)桿氣缸的行程那么我們說(shuō)一下無(wú)桿氣缸的行程吧,咱們的行程上的選擇主要是為了配合產(chǎn)品的生產(chǎn)去選擇的,所以對(duì)與行程的大小這個(gè)必須根據(jù)你需要來(lái)定的。打個(gè)比方說(shuō)你是切薄膜的那么你要切割的長(zhǎng)度是多少那么你要的無(wú)桿氣缸的行程必須等于或者大于你要切割的長(zhǎng)度這樣才能確保你工作的產(chǎn)品的,比需求的大太多了也不這樣浪費(fèi)所以選擇行程根據(jù)自身要求去做選擇。
          我們接下來(lái)說(shuō)一下FESTO無(wú)桿氣缸滑臺(tái)它也稱(chēng)為無(wú)桿氣缸滑塊,那么滑塊主要是鎖定和裝其他工件的,比如你裝吸盤(pán)在上面吸附產(chǎn)品也是可以的嗎,還有一些非標(biāo)的會(huì)裝刀片去切割東西這是都是可以的,這塊東西技術(shù)性的不多按照說(shuō)明水去安裝就了,當(dāng)然在選型的時(shí)候可以咨詢一下你的到底要怎么樣的比較適合也是可以的。
          甚至是運(yùn)作中動(dòng)作不平穩(wěn)時(shí),基本上是因?yàn)榛钊蚧钊麠U被卡住、有很大原因是潤(rùn)滑不夠、供氣量不足,或者是氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等其它原因造成的;因此我們解決方法就是要調(diào)整活塞桿的;檢查下油霧器的工作是否正常;供氣管路是否有被堵住;如果發(fā)現(xiàn)了無(wú)桿氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)的時(shí)候,我們應(yīng)該及時(shí)。
          ※我們使用的無(wú)桿氣缸因?yàn)榫彌_效果不良,那么一般情況下是緩沖密封圈磨損了,或者是調(diào)節(jié)螺釘損壞所導(dǎo)致的原因;解決的方法就是更換掉密封圈和調(diào)節(jié)螺釘即可解決此問(wèn)題點(diǎn)。
          ※如果是無(wú)桿氣缸里面的活塞桿或者是缸蓋壞了,一般情況下是因?yàn)闊o(wú)桿氣缸里的活塞桿安裝不當(dāng)或者有可能是緩沖機(jī)不起作用而造成的。那么我們解決的方法就應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整活塞桿的位置;更換下緩沖里的密封圈或者是調(diào)節(jié)下螺釘,基本上可以解決問(wèn)題。
          ※當(dāng)機(jī)械上的無(wú)桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏問(wèn)題,一般是原因是活塞桿安裝偏心了、氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或者是損壞,更有可能是無(wú)桿氣缸內(nèi)含有雜質(zhì)等造成的。所以,當(dāng)無(wú)桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),我們時(shí)間應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的,活塞桿與缸筒的同軸度;必須經(jīng)常檢查油霧器工作是否正常運(yùn)作,無(wú)桿氣缸潤(rùn)滑良;而如果是密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),那么工程師就必須及時(shí)更換;若是無(wú)桿氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)該要及時(shí)雜質(zhì),無(wú)桿氣缸能正常的運(yùn)作。

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