日本SMC帶導桿氣缸常規(guī)電壓LEFS2-500B-R16N1
種類:
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
技術參數:
電線管耐壓
螺紋結合式
耐壓密封圈式
(電纜外徑?7~?10)
耐壓密封圈式
(電纜外徑?10.1~?11.5)
50 03 5 1 2 0 1 T
表示方法
VFE
手動操作
無記號 無鎖定
按鈕式
D
用工具推壓
回轉鎖定式
外部導線引入方式
可選項
無 無記號
注1)配管形式是直接配管型,且能原封不動地裝在集裝板上。
注2)50-VFE3□30的排氣口(R1、R2)為Rc1/8。
注3)中位加壓式有效截面積的下一行數值指P→A、B通路。
環(huán)境及流體溫度 -10~50℃ (但未凍結)
不需要
自由
300/50 m/s2
防塵
額定電壓的-15~10%
啟動5.6VA, 勵磁3.4VA
1.8W, 帶燈2W
)
給油
安裝姿勢
耐沖擊/耐振動
保護構造
允許電壓變動
視在功率 (AC)
消耗功率 (DC)
指示燈·過電壓
日本SMC帶導桿氣缸常規(guī)電壓LEFS2-500B-R16N1