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日本SMC微型齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸

簡要描述:日本SMC微型齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸MDBT63-75Z-XC4

CQ220-U1F04-10
CQ220-U1G01-15
CQ220-U1G02-10
CQ220-U1G03-5
CQ220-U1G05-20

  • 產(chǎn)品型號:MDBT63-75Z-XC4
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-11-16
  • 訪  問  量:875

日本SMC微型齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸MDBT63-75Z-XC4

產(chǎn)品概述:

腔與有桿腔的壓力差很大。這一點(diǎn)很明顯地與普通氣缸不同。 圖42.2-10 普通型沖擊氣缸
三階段:沖擊段?;钊_始移動(dòng)瞬時(shí),蓄氣缸腔內(nèi)壓力p30可認(rèn)為已達(dá)氣源壓力ps,同時(shí),容積很小的無桿腔(包括環(huán)形空間C)通過排氣孔3與大氣相通,故無桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528,所以活塞開始移動(dòng)后,在Z小流通截面處(噴氣口與活塞之間的環(huán)形面)為聲速流動(dòng),使無桿腔壓力急劇增加,直與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡。
該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的I區(qū)段。I區(qū)段的作用時(shí)間極短(只有幾毫秒)。在I區(qū)段,有桿腔壓力變化很小,故I區(qū)段末,無桿腔壓力p1(作用在活塞全面積上)比有桿腔壓力p2(作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上)大得多,活塞在這樣大的壓差力作用下,獲得很的運(yùn)動(dòng)加速度,使活塞速運(yùn)動(dòng),即進(jìn)行沖擊。在此過程B口仍在進(jìn)氣,蓄氣缸腔無桿腔已連通且壓力相等,可認(rèn)為蓄氣-無桿腔內(nèi)為略帶充氣的熱膨脹過程。同時(shí)有桿腔排氣孔A通流面積有限,活塞速沖擊勢必造成有桿腔內(nèi)氣體迅速壓縮(排氣不暢),有桿腔壓力會迅速升(可能于氣源壓力)這必將引起活塞減速,直下降到速度為0。
日本SMC微型齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸MDBT63-75Z-XC4


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