銷售HYDAC板式過(guò)濾器,賀德克板式過(guò)濾器技術(shù)
可能過(guò)壓在車艙：25帕 - 帕300（Z大值取決于選擇的風(fēng)扇。）
電源：24 V DC或12 V DC
通過(guò)過(guò)濾器壓差：BTW。 0.4毫巴和約。 10毫巴
例如?，F(xiàn)在這已得到認(rèn)可機(jī)構(gòu)和法規(guī)將被傳遞到考慮這些變化的環(huán)境條件。
為了解釋，當(dāng)然這一切，并確保一個(gè)健康的客艙環(huán)境，
促進(jìn)員工的良表現(xiàn)，賀德克已經(jīng)提供了可以安裝效率的空氣過(guò)濾系統(tǒng)。
這是在Z惡劣的條件下工作的移動(dòng)辦公設(shè)備和多功能車的*選擇：
為了確保車輛的無(wú)中斷操作，并保護(hù)所有不受損壞電動(dòng)機(jī)的部件的，
柴油燃料的Z制備是特別重要的。

上海乾拓貿(mào)易有限公司主營(yíng)品牌如下：

氣動(dòng)類：德國(guó)FESTO費(fèi)斯托；德國(guó)BURKERT寶德；美國(guó)ASCO；JOUCOMATIC;numatics；意大利SIRAI;日本SMC；德國(guó)HERION海隆；德國(guó)BUSCHJOST寶碩；英國(guó)NORGREN諾冠；

日本CKD喜開理；日本KOGANEI小金井；亞德克AIRTAC；英國(guó)Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛；意大利紐邁司PNEUMAX；美國(guó)MAC；德國(guó)BOSCH-REXROTH力士樂(lè)（德國(guó)AVENTICS），

美國(guó)PARKER派克；韓國(guó)YPC；意大UNIVER；意大利ODE； 日本KURODA；ORIGA；中國(guó)臺(tái)灣PISCO；德國(guó)GSR;HAM-LET哈姆雷特;FLOWSERVE福斯定位器;;蓋米GEMU；美國(guó)NAMCO（SNAP-LOCK）

開關(guān)；美國(guó)仙童Fairchild；日本NABTESCO；CHELIC氣立可;意大利Metal Work麥特沃克；美國(guó)ROSS；德國(guó)SCHUNK雄克；美國(guó)WILKERSON；法國(guó)樂(lè)可利（LEGRIS）;日本TACO；

日本FLOBAL;KINECHEKS美國(guó)白馬；韓國(guó)YTC；日本甲南KONAN電磁閥; 意大利OMAL;德國(guó)；中國(guó)臺(tái)灣新恭SHAKO;韓國(guó)YSC;韓國(guó)TKC；中國(guó)臺(tái)灣FONTAL;日本NOK（NEW-ERA）；

意大利M&M電磁閥；意大利CEME；德國(guó)SPECK；德國(guó)BAR;德國(guó)COAX；德國(guó)SAMSON；日本HIROSE廣瀨；德國(guó)G.Bee電磁閥;德國(guó)KUHNKE昆科；德國(guó)RECTUS利達(dá)時(shí)；美國(guó)英格索蘭ARO。

HYDAC提供潮流的系統(tǒng)過(guò)濾柴油車輛保護(hù)制造商和運(yùn)營(yíng)商對(duì)業(yè)務(wù)中斷，
創(chuàng)新的解決方案的堅(jiān)實(shí)的設(shè)計(jì)。
由于越來(lái)越大的負(fù)荷和空氣純度要求車輛在客艙等部門的建設(shè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的緊縮，
對(duì)于汽車空調(diào)和空氣過(guò)濾現(xiàn)有系統(tǒng)不再是足夠的。
超微粒子的數(shù)目有時(shí)得驚人，
無(wú)論是由于在預(yù)過(guò)濾頻繁使用內(nèi)燃機(jī)或技術(shù)改進(jìn)。
它們是細(xì)，這些超細(xì)和納米顆粒不僅可以解決在肺部，
但也進(jìn)入血液，并擴(kuò)散到整個(gè)導(dǎo)致哮喘的易感性和心血管病癥的整個(gè)人體，

銷售HYDAC板式過(guò)濾器,賀德克板式過(guò)濾器技術(shù)